Войти в свой аккаунт:
или зарегистрироваться


Сегодня у нас пополнение раздела самоделок для автомобиля и мотоцикла: еще один вариант самодельного автоматического зарядного устройства для 12-Вольтовых аккумуляторов.

Ранее на сайте публиковалась статья о том как сделать «псевдо автоматическое» зарядное устройство для автомобильного аккумулятора из блока питания старого принтера кто еще не посмотрел, — посмотрите!

КТ817 устанавливается на радиатор S=4см кв.  Резисторы R1,R2 типа СП5-2 (СП3-39 и т.п.) номиналом от 2.2 кОм до 4.7кОм К- реле на 12Вольт. Мс1-к155ЛА3,Мс2-К155ЛА8 или аналоги. Все номиналы резисторов можно изменять на +/- 10% . Для регулировки нужен источник питания с выходом до 15 Вольт.

Порядок настройки автоматического зарядного устройства:

  1. Выставить напряжение 12.7 Вольт. Установить резистором R2 на выходе 8 (Мс 1.2) напряжение больше или равное 3 Вольт (логическая единица). Резистором R1 на выходе 6 (Мс 1.3) установить напряжение менее 1,2 Вольт (логический ноль), реле «К» должно сработать.
  2. Выставить напряжение 14.7 Вольт. Резистором R2  установить на выходе 8 напряжение менее 1,2 Вольт (логический ноль) реле «К» должно отключиться.

Контакты реле «К» управляют силовой схемой зарядного устройства. В качестве реле «К» можно применить АОУ103В.


23250 просмотров
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Понравилась статья? Вы можете поблагодарить её автора: оценить статью звёздочками, и поделиться с друзьями в соцсетях!

Комментарии

Ответить 21 июля 2015 12:48

borodach22/

Оригинально) А если попробовать компьютерный блок питания в качестве источника тока и реле "К" для отключения??? Как оно получится?

Ответить 22 июля 2015 19:29

Администратор Мира Самоделок22/

Отвечу вместо автора, я думаю он согласится со мной.. Ничего хорошего не выйдет из БП ПК выходит 12 Вольт, для заряда авто АКБ надо 14.5 это первый момент, а второй БП может выйти из строя так как если к нему подключить усаженный в "хлам" АКБ он может начать отдавать в него большой ток, хорошо если сработает система защиты от перегрузки по току... Такую автоматику можно совместить с перемотанным трансформатором типа ТС-180 ТС-270 с несколькими отводами от вторичной обмотки для "примитивной регулировки тока" заряда. led555 скажите а какие пороги гистерезиса у этой схемы 14.5 -12.7 ?

Ответить 27 июля 2015 18:26

led55522/

Здравствуйте порог включения реле К от 12.6 В ( можно и меньше) , порог отключения реле К -- 14.8 В (можно больше) , на практике при зарядке АКБ разброс от 12.6 В до 15 В. При этом дости- гается гистерезис 2.4 В, что позволяет уменьшить частоту включения зарядного устройства при автоматическом режиме.

Ответить 4 августа 2015 10:21

Администратор Мира Самоделок27/

А усаженный до 11.7 акб он сможет "взять в работу"?

Ответить 11 августа 2015 19:43

led55528/

Приводится рабочая схема с использованием автоматического поддержания напряжения на аккумуляторе в диапазоне от 12.8 В до 15 В ( напряжение отключения).Контакты ре- ле К можно вставлять как в разрыв цепи питания трансформатора ( полное отключение всей схемы), так и в разрыв цепи управляющего электрода КУ202. В цепь установки порогов срабатывания обязательно включать диод типа КД105 и конденса- тор не менее 470 мкФ , что позволяет избежать ложных срабатываний от пульсаций зарядного тока, при питании от стабилизированного источника пульсаций не было. Для режима тренировки используется тумблер В, который размыкает цепь диода Д и замыкает аккумулятор на проволочный резистор Rб (20 Ом, 15 Вт), при этом можно заблокировать контакты реле К, исключив автоматический режим, если у тумблера В есть дополнительный замыкающий контакт, то можно включить реле К на минус постоянно, это необходимо при тренировке сильно разряженных АКБ, требующих более высоких значений зарядных напряжений ( до 18 и более вольт) и не принимающих зарядный ток в начале заря- да. ,


Ответить 16 сентября 2015 16:19

Иваныч30/

полярность диода обязательно поменять ( нижний слева в силовом мостике ) . Опечатка автора .

Ответить 20 сентября 2015 17:35

Администратор Мира Самоделок30/

Действительно опечатка..

Ответить 27 ноября 2015 21:42

Анатолий26/

достаточно поменять подключение проводов от трансформатора и питания тиристора.....

Ответить 27 ноября 2015 21:48

Анатолий26/

сложно вата схема для начинающего. вот буржуи сделали микросхему L200C, всем хороша, но слабовата по току, но собранные на ней зарядники исправно трудятся, заряжая АКБ, даже авто, правда времени уходит по больше, зато можно не беспокоиться о перезаряде.

Добавить комментарий

[sam_pro id='3_3' codes='true']