Войти в свой аккаунт:
или зарегистрироваться

Электронный трансформатор и блок питания в одном устройствеЭлектронный трансформатор и блок питания в одном устройстве.

С помощью этого устройства можно регулировать скорость вращения коллекторных двигателей переменного тока, изменять мощность электронагревательных приборов, яркость осветительных ламп накаливания, использовать для зарядки аккумуляторных батарей и для других целей.

Устройство объединяет электронный автотрансформатор и регулируемый блок питания постоянного тока.

В качестве автотрансформатора можно плавно, вплоть до нулевого значения, регулировать напряжение в цепи нагрузки с мощностью до 800 ватт, а при замене четырехамперного предохранителя на более «мощный» — до полутора киловатт.

Как источник постоянного тока, устройство обеспечивает регулирование напряжения до 22 вольт при токе до 7 ампер. Это обусловлено выбором трансформатора. В авторском варианте использован трансформатор ТН-61. При других параметрах вторичной обмотки напряжение и ток будут иными.

Электронный трансформатор и блок питания в одном устройстве

В режиме автотрансформатора, при положении переключателя 1 по схеме, в сеть последовательно включены фазовый регулятор напряжения PR 1500S и нагрузка, подключенная к контактам  0….220в. 50 гц. Цепочка R2 и С1 необходима для устойчивой работы  фазового регулятора при индуктивной нагрузке.

Ручка потенциометра R1 выведена на лицевую панель. Изменение R1 приводит к срезанию части синусоиды напряжения и в результате действующее напряжение снижается.

В силу особенностей фазового регулятора, шкала напряжений, нанесенная на ручку, нелинейна и выполнена по показаниям  образцового вольтметра.

Фазовый регулятор PR 1500S установлен на радиатор площадью 150 кв. см.

Это рекомендация изготовителя для работы с нагрузкой 1500 ватт.

Замечу, и это особо отмечено в руководстве на PR1500S, что работа этой микросхемы на емкостную нагрузку не допускается. Это ограничение не касается выводов блока питания, которые развязаны со микросхемой трансформатором.

В режиме блока питания переключатель на фото повернут влево (положение 2 на схеме) и нагрузкой становится первичная обмотка трансформатора ТН-61. Уменьшая напряжение на первичной обмотке с помощью той же ручки управления, на вторичной обмотке получим  пропорционально уменьшенное напряжение.

На выходе диодного моста установлен цифровой вольтметр.

В схеме указаны три предохранителя. Десятиамперный не требует пояснеиий. Предохранитель 1 ампер защищает обмотку трансформатора, когда переключатель находится в положении 2. В случае его перегорания более мощный четырехамперный, включенный последовательно, не пострадает. В режиме автотрансформатора (положение переключателя 1) работает только предохранитель 4 ампера, рассчитанный на больший ток.

Электронный трансформатор и блок питания в одном устройстве

На фотографии показано описанное выше устройство. На лицевой панели сверху — индикатор включения. Слева от вольтметра — предохранитель 10 ампер. Справа – ручка регулирования напряжений. На ручке нанесены обозначения напряжения переменного тока. Сверху, над ручкой,- индекс отсчета. Слева, внизу, — гнезда для постоянного напряжения. Справа – для переменного. Между ними – переключатель на три положения. В среднем положении переключателя – устройство отключено. Переключение влево – режим 2, Переключение вправо – устройство работает как автотрансформатор (режим 1).. Под переключателем установлен предохранитель для защиты трансформатора.

Недостаток устройства – помехи, свойственные фазовым регуляторам, которые устраняются сетевым фильтром.

PS. Автор настоятельно рекомендует использовать вместо цифрового вольтметра стрелочный, так как цифровой сильно искажает показания из за несинусоидальной формы сигнала.

Автор статьи “Электронный трансформатор и блок питания в одном устройстве” Георгий Меньшиков

Смотрите так же:


8382 просмотров
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (7 оценок, среднее: 4,71 из 5)
Загрузка...
Понравилась статья? Вы можете поблагодарить её автора: оценить статью звёздочками, и поделиться с друзьями в соцсетях!

Комментарии

Ответить 7 декабря 2017 23:00

Администратор Мира Самоделок27/

Готовый пример простого зарядного для автомобильного аккумулятора. Если в схему добавить нагрузочный резистор рассчитанный на 10% от тока заряда, получится своего рода "десульфатирующее" зарядное устройство :)

Ответить 18 декабря 2017 19:59

Garry-00728/

Класс! У меня подобный работает, и я, сколько переделал на тиристорное, не упомню.

Добавить комментарий

[sam_pro id='3_3' codes='true']