Ремонт фотоаппарата Kodak cx7300 своими руками

Ремонт цифрового фотоаппарата Kodak cx7300 пошаговая инструкция.

Если в Ваш фотоаппарат попала вода, необходимо как можно быстрее его разобрать и промыть места куда попала вода спиртом.

Разбираем фотоаппарат в следующей последовательности:

1. Открываем крышку отсека питания;

2. Вынимаем аккумуляторы;

3. Открываем крышку отсека флэш-карты;

4. Вынимаем флэш-карту;

5. Отворачиваем три нижних винтика;

6. Отворачиваем два винтика в отсеке флэш-карты. Обратите внимание, что они длиннее нижних винтиков;

7. Отворачиваем два винтика с левого бока фотоаппарата;

8. Слегка раздвигаем обе половинки корпуса фотоаппарата внизу и…

9. … разъединяя их при помощи пластиковой карточки;

10. Снимаем переднюю половину корпуса фотоаппарата;

11. Отворачиваем нижний винт крепления задней половины корпуса к плате;

12. Отворачиваем верхний винт крепления задней половины корпуса к плате. Обращаю внимание на то, что оба винта находятся в углублениях и поэтому их трудно заметить;

13. Поддеваем отверткой выступ задней половины корпуса и …

14. Снимаем её;

15. Отворачиваем винт крепления платы кнопки пуска;

16. Снимаем плату. Она соединена с большой платой при помощи штекера, который легко разъединяется.

После того, как я разобрал фотоаппарат, я обнаружил, что на этой маленькой плате морской водой были выедены некоторые дорожки (фотоаппарат попал в море, поэтому и возникла необходимость его разборки). Очень осторожно при помощи паяльника и тонкой проволоки мне удалось восстановить эти дорожки. Вот такой вид приняла эта плата (видны места пайки);

Ввиду того, что деталька маленькая, а фотоаппарата для её съемки не было, снять её мне помог знакомый компьютерщик. Поэтому она такая бледная. Моим фотоаппаратом (а я пользовался видео-регистратором в режиме фото) получилась такая (вид сверху);

17. Снимаем крышку отсека питания. Она выходит в сторону дисплея;

18. Отворачиваем два винта крепления колодки диагностики;

19. Снимаем колодку. Она соединена с обеими платами штекерочками, которые разъединяются с некоторым усилием;

20. Аккуратно отпаиваем два проводочка (красный и черный) от дисплея. Я пользовался обычным паяльником на 25 Вт и спиртовым раствором канифоли (в роли флюса). Провода перед пайкой нужно пометить, что потом не перепутать;

21. Отворачиваем винт крепления дисплея;

22. Приподнимаем дисплей (он входит щипами в плату) и сдвигаем его влево. Под ним находится шлейф, с которым он соединяется с платой;

23. Приподнимаем планочку и..

24. Отсоединяем шлейф;

25. Убираем дисплей;

26. Отворачиваем три винта крепления видоискателя;

27. Убираем видоискатель. Для этого его нужно слегка наклонить и приподнять;

28. Отпаиваем два проводка (красный и черный), идущие к сигнальной лампе задержки спуска. Эти проводки также сначала нужно пометить. Их, как и проводки дисплея можно не отпаивать, но при этом нужно постоянно следить за отсоединенными деталями. А это неудобно и, к тому же их можно повредить.