Войти в свой аккаунт:
или зарегистрироваться

лада калинаСегодня у нас новая полезная самоделка для авто: стабилизатор температуры охлаждающей жидкости автомобиля сделанный своими руками.
Устройство поддерживает оптимальную температуру охлаждающей жидкости двигателя и позволяет в широких пределах регулировать температуры включения и выключения вентилятора охлаждения радиатора. Может быть использовано для замены вышедшего из строя контактного датчика температуры ТМ 106.
Основа стабилизатора — компаратор (Рис.1) к инвертирующему выводу которого (3) подключены последовательно соединенные подстроечные резисторы R1 и R2. Питание резисторов стабилизировано стабилитроном Д809. К выходу компаратора подключено реле, контакт которого шунтирует резистор R1 в нерабочем состоянии устройства и включает вентилятор охлаждения при заданной температуре.
схема стабилизатора температуры охлаждающей жидкости автомобиляКомпаратор двухпороговый. Переключение предварительно настроенных  порогов включения и выключения вентилятора происходит автоматически при срабатывании реле.
Для настройки компаратора нужно знать зависимость напряжения на датчике  ТМ106 от температуры жидкости. Зависимость эта резко нелинейна, поэтому, в идеале, следует оттарировать конкретный датчик. В крайнем случае, можно воспользоваться интерполяцией его паспортных данных. Например, для датчика ТМ106 при температуре пуска вентилятора 92…94 градуса U= 5.6 в. При температуре выключения вентилятора U=5,9 в. Для примера произведем настройку компаратора по этим данным.
Установите движки потенциометров в нижнее по схеме положение и включите питание 12 в.  К входу 2 компаратора подключите мультиметр и с помощью регулируемого источника напряжения подайте на этот вход напряжение пуска вентилятора 5,6 в., контролируя его по вольтметру.
Переключите вольтметр на вход 3. Сдвигая движок потенциометра R2, увеличивайте напряжение до 5,6 в. Компаратор включится. Контакт реле К1 переключится в положение, показанное на схеме пунктиром. Загорится контрольная лампа  AL 307, контакт К1 подключит реле вентилятора и, ранее зашунтированный им, резистор R1. Включение резистора R1 приведет к увеличению напряжения, что отразится вольтметром.
Не отключая вольтметр, изменяйте величину резистора R2, пока вольтметр не покажет напряжение 5,9 в.- температуру выключения вентилятора.
Проверьте работу компаратора. Изменяйте напряжение на входе 2. При 5,6 вольт компаратор включится. Продолжайте увеличивать напряжение. При 5,9 вольт он выключится. Уменьшите напряжение до 5,6 в. компаратор снова включится. И.т.д.
Если потребуется перестройка компаратора. то нужно снова вернуть движки потенциометров в нулевое положение и повторить настройку.
Реле любое на 12 вольт с сопротивлением обмотки не менее 300 ом.  Контакты реле должны выдерживать ток не менее 1 ампера.В авторском варианте применено реле OMRON G2R-24 12VDC. Все резисторы 0,25 ватт или более.


Автор статьи “Сделай сам: стабилизатор температуры охлаждающей жидкости автомобиля своими руками”  Георгий Меньшиков

Смотрите так же:



10733 просмотров
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (5 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Понравилась статья? Вы можете поблагодарить её автора: оценить статью звёздочками, и поделиться с друзьями в соцсетях!

Добавить комментарий

Рейтинг

ТОП
авторов

  • 75 самоделок

    Вячеслав Панов
  • 71 самоделок

    Steel Wood
  • 40 самоделок

    Jurei-678
  • 27 самоделок

    Ирина
  • 14 самоделок

    BonnFactory

ТОП
комментаторов

  • 238 комментариев

    Вячеслав Панов
Вячеслав Панов
  • 147 комментариев

liqerr
  • 86 комментариев

Mixail
  • 68 комментариев

Виктор
  • 65 комментариев

Jurei-678