Реставрация форточки двери ретро автомобиля своими руками

Готовая форточка

Сегодня мы поделимся с Вами самоделками для авто. Мы отреставрируем форточки ретро-автомобиля.

Вполне естественно, что у автомобиля возрастом почти в 50 лет, многое нуждается в реставрации или полной замене. В первую очередь это касается всех резинотехнических изделий, проводов, уплотнителей…
Глянув на состояние поворотных форточек передних дверей на своей «Волге» я увидел необходимость их замены. Не порадовала также и полученная информация по их стоимости: выходило около 6000 рублей за одну форточку, а за полный комплект из двух – ну, и так понятно. Однако делать что – то было надо! И опять – выход был только один: сделать самому. Причём, самоделка ничем не должна уступать заводскому оригиналу по свойствам, а внешний вид самодельных уплотнителей, заменивших пришедшие в негодность, должен был выглядеть вполне себе аутентично, как заводской. Кстати советую просмотреть полезную статью о реставрации дверных ручек ретро автомобиля.

Подбор материалов для реставрации форточки двери ретро автомобиля

Подбирая подходящий материал, я решил опереться на опыт товарища, не один год работающего в фирме по установке автостёкол. По его совету прикупил клеящий герметик, который используют при установке стёкол на иномарках:герметик для реставрации форточки ретро-авто

После застывания (5 – 8 часов) он превращается в мягкую, и очень цепкую резину, легко поддаётся доводке, и что особенно важно – обеспечивает абсолютное прилегание к плоскостям. Именно то, что мне было нужно!

 

Дорогие читатели ознакомьтесь со всеми самоделками раздела:Самоделки для авто

Приступаем к реставрации форточек дверей ретро автомобиля своими руками

  1. Сняв форточки с дверей машины, и старательно отмыв их, приступил к реставрации. Сначала были вынуты стёкла, освобождены и отмыты уайт – спиритом от остатков старой разложившейся резины.Здесь важно делать всё аккуратно: заводская резина хоть и старая, но несмотря на возраст, держит стекло в обойме очень крепко. На совесть делали! Поэтому, чтобы не погнуть обойму (иначе форточка потом просто не встанет на своё место), нужно сперва тонким, острым канцелярским ножом пройти несколько раз между стеклом и обоймой, подрезать старую резину, заставив её отстать от стекла. Потом аккуратно поддеть стекло отвёрткой, и сдвинуть его с места. Дальше – тихонечко вынимаем стекло из обоймы.Вынимаем стекло из обоймы форточки
  2. Освобождённое стекло, и его посадочный паз в обойме нужно тщательно отмыть от остатков старой резины, протереть растворителем для обеспечения адгезии герметика.Теперь – заполняем герметиком паз обоймы стекла. Делать это нужно так, чтобы между герметиком и металлом не оставалось пустот.Герметик пачкается, так что работать лучше в перчатках, и надо держать под рукой тряпку и уайт – спирит. Если не отмыть руки сразу, потом он отмывается очень трудно! – что говорит кстати, о его качестве.Укладка герметика на обойму форточки
  3. Герметик уложен, теперь ставим стекло на место. Нужно следить за двумя вещами: стекло должно сесть на своё место полностью, на всю глубину посадочного места, и точно по центру паза. И второе – ни в коем случае не гнуть обойму стекла!Устанавливаем стекло на герметик
  4. Укладываем восстановленную форточку для просушки так, чтобы края обоймы с герметиком ни с чем не соприкасались, и ждём полной полимеризации герметика в резину. Излишки герметика, выдавленные стеклом при посадке на место, надо осторожно подрезать острым лезвием, стараясь не царапать стекло.Удаляем лишний герметик со стекла

В идеале, чтобы резина почти не выступала за обойму. Должно получиться вот так:Новый уплотнитель на форточке после реставрации

Наши форточки получили новые уплотнители, сделанные своими руками, которые надёжно защитят салон автомобиля от влаги, сквозняков, и всего остального.отреставрированная форточка дверей ретро-авто

Остаётся лишь добавить, что всё это творчество помогло мне сэкономить довольно приличную сумму, в то время как само обошлось всего в… 200 рублей!

Как по мне так наша реставрация форточки дверей ретро-автомобиля своими руками прошла успешно. Надеюсь Вам очень помогла наша статейка и Вы будете применять полученные знания на деле. Форточки не только на волгах, но и практически на всех классиках отечественного автопрома.

 

2188 просмотров
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Пока еще нет рейтинга, оцените первым!)
Загрузка...
Понравилась статья? Вы можете поблагодарить её автора: оценить статью звёздочками, поставить лайк и поделиться с друзьями в соцсетях!

Хотите стать одним из авторов "Мира самоделок"? Присылайте рассказы о ваших самоделках на нашу почту samodelkainfo@yandex.ru и вашу самоделку оценят десятки тысяч читателей. Вы так же можете зарегистрироваться и самостоятельно публиковать статьи о своем творчестве на нашем сайте.
Обязательно посмотрите самоделки из этой же категории:
Запись опубликована в рубрике Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов). Добавьте в закладки постоянную ссылку.

3 комментария на «Реставрация форточки двери ретро автомобиля своими руками»

  1. Mixail говорит:

    Данную статью очень полезно почитать автомобилистам. Цены на ремонт большие, даже на мелкий ремонт. В магазинах для ремонта, мелкого ремонта, продаётся достаточно много инструментов, приспособлений, материалов для этого. Не стоит сразу обращаться в мастерскую, сначала надо просто внимательно осмотреть поломку. Может быть, вполне вероятно, её можно сделать самому.

  2. Макс говорит:

    Так как нет товарища, работающего в фирме по установке автостекол. В этой связи хотелось бы уточнить марку герметика необходимого для реставрации форточки двери ретро автомобиля.

  3. Виталий говорит:

    Мелкую реставрацию старых автомобилей можно и самому делать. Экономия средств очевидная. Да, и какой марки герметик?

Напишите пожалуйста ваше мнение о статье. Комментарий - лучший стимул развития сайта!