Войти в свой аккаунт:
или зарегистрироваться


Как известно, большая часть самоделок рождается жизненной необходимостью. Так жили наши деды, наши отцы, ну и нам досталось! Зато нигде нет столько Кулибиных, как у нас, в России! Всё же просто: зачем тратить деньги на то, что можно сделать самому? К тому же, из бесплатного материала, который всегда под рукой!

Вот и здесь, в процессе реставрации своего ретро автомобиля Газ – 21 «Волга» многое мне пришлось делать «с нуля», своими руками. Причина проста: стоимость запчастей на такие автомобили довольно высока, и растет постоянно; на некоторые позиции – просто астрономически…

А кое – каких деталей уже просто невозможно найти в продаже… Выход один – самоделка! Надо конечно, отдать должное тому, что мою машину всё – таки берегли, и мне она досталась в условно неплохом состоянии, но всё же…

Больше всего от времени пострадали кузов, и салон моего авто. Болты крепления внутренних ручек дверей настолько приржавели, что их пришлось просто спиливать. Сами ручки (как и многое другое) требовали радикального восстановления. Полюбовавшись ценами на новодельный (при этом, неполный!) комплект, я и решил делать всё сам. Вот в таком состоянии были снятые с дверей ручки…

Дорогие читатели ознакомьтесь со всеми мастер классами раздела Самоделки для авто (автомобилей и мотоциклов)

c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09018.jpg

Разобрав их, открыл картину ещё «приятнее»:

c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09019.jpg

А вот во что время превратило стальную основу под резиновой подушкой, обтянутой кожзаменителем:

В общем, поработать было с чем. В первую очередь, нужно привести в порядок металл.

Стальные основы ручек были тщательно ошкурены до блеска (если этого не сделать – оставшиеся частицы ржавчины вызовут коррозию под краской), и промыты уайт – спиритом, потом обработаны антикоррозийным составом (стоит копейки, продаётся в любом хозяйственном магазине), превращающим остаточную ржавчину в грунт.

c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09023.jpg
c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09024.jpg

Теперь нужно защитить металл. Для этого подошли остатки краски «Хаммерайт», которая содержит ингибитор, (можно красить без грунта, прямо по ржавчине), глубоко проникает в микропоры металла и наглухо закрывает доступ к нему кислорода, предотвращая коррозию.


c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09022.jpg
c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09021.jpg

Пока краска высыхала, пластиковые части ручек были тщательно отмыты. Очаговые места повреждений пришлось зашпатлевать эпоксидкой, вывести мелкой шкуркой.

После этих процедур, пластиковые части ручек я покрасил акриловой краской в цвет «слоновой кости», покрыв сверху акриловым лаком.

Металлические и пластиковые детали ручек готовы, осталось восстановить верхние части – подушки, и кожаную обтяжку ручек.

Отмыв резиновые подушечки, я заметил, что они собственно почти не пострадали от времени, и требуют только ванны, и защиты. Поэтому после тщательной мойки и просушки, я просто щедро смазал их обувным силиконом. А вот с кожзамом было сложнее : время превратило его в сухарь, который просто ломался в руках; его нужно было только менять. Значит, нужно делать новые обшивки «по образу и подобию» заводских, и как – то снять лекало с этих «сухарей»… С этой целью замочил в воде старую обтяжку ручки, а когда она стала мягкой – расправил в плоский лист, и подсушил. Так получилось лекало, с которого можно сделать выкройки.

c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09025.jpg

Переносим его на кусок кожзама, обводим, вырезаем. Изначально цвет кожзама на моих ручках был чёрный, но раз уж пришлось перешивать – я решил выдержать всё в цвет самого автомобиля. Обшивка состоит из двух частей: верх, видимая часть, и торцовая лента – боковая часть, которая обращена к обшивке двери. Пришиваем торцовую ленту к верхней части. Лучше это сделать на швейной машинке – получится быстро, и очень ровно: «как с завода»!

c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09027.jpg
c:/documents and settings/я/рабочий стол/статьи на продажу. доработать/восстановление дверных ручек ретро - автомобиля/dsc09028.jpg

Теперь собираем ручки. Укладываем резиновые подушечки на металлические основы, надеваем на них готовые обшивки. Подворачиваем края, обрезаем лишнее, приклеиваем нижние края к стальной основе, и для лучшей фиксации, иголкой и ниткой стягиваем противоположные края обшивки ручки. Этот шов уходит внутрь пластиковой части ручки, и будет невидим. Верхняя часть ручки получается в чехле.

И заключительный момент – соединяем верхние и нижние пластиковые части ручек.

Ручки дверей  отреставрированы, и в ближайшее время встанут на свои места в мой любимый ретромобиль Газ – 21 «Волга»!


Самоделкин

Самоделкин

Живу в Мире самоделок, размещаю статьи которые присылают читатели. Иногда пишу на темы: полезные самоделки для дома и самоделки для радиолюбителей.
Самоделкин

5499 просмотров
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Понравилась статья? Вы можете поблагодарить её автора: оценить статью звёздочками, и поделиться с друзьями в соцсетях!

Комментарии

Ответить 30 октября 2014 11:38

Сергей28/

Не знаю, кому как, а мне конечный результат очень даже понравился. Единственное что мне приходит на ум так это заполнить корпуса ручек каким-то наполнителем для лучшей сохранности. Но автору виднее.

Ответить 11 ноября 2014 14:48

Mixail26/

Да я знаю некоторых людей которые на таких вот работах делают свой небольшой бизнес. И между прочим неплохо зарабатывают. Немного смекалки, ну и конечно желание заработать. Идей чем - нибудь заняться хоть сколько. Небольшое помещение для этого, при желании, можно всегда найти. Да даже в уголке своего дома.

Ответить 11 марта 2015 18:39

Валерий24/

Можно использовать как подробнейшую инструкцию по реставрации. Причём именно реставрации, а не изготовления копии. Такие работы очень востребованы, особенно в востановлении ретротехники. Там любой новодел, даже качественный, резко снижает результат. Кстати автор не упомянул на какие болты закреплял.

Ответить 9 мая 2015 12:27

Виталий19/

Реставрация старых автомобилей, вообще дело интересное и увлекательное. Касательно ручек, наверное сделать лекало сложно, ну и нужна швейная машинка чтобы шить. Болты можно самому подобрать.

Добавить комментарий

Рейтинг

ТОП
авторов

  • 75 самоделок

    Вячеслав Панов
  • 71 самоделок

    Steel Wood
  • 40 самоделок

    Jurei-678
  • 27 самоделок

    Ирина
  • 14 самоделок

    BonnFactory

ТОП
комментаторов

  • 238 комментариев

    Вячеслав Панов
Вячеслав Панов
  • 147 комментариев

liqerr
  • 86 комментариев

Mixail
  • 68 комментариев

Виктор
  • 65 комментариев

Jurei-678